威武！中国电子侦察船抵近监视闯南海的美海军

在理想i8碰撞乘龙卡车的测试爆出后。7月31日，东风柳州汽车有限公司发布声明，虽然声明中含蓄使用“某汽车品牌”，但从时间和事件上来判断，说的就是理想i8发布会上的碰撞视频，对于此段视频，东风柳州汽车有限公司表示，“已构成严重侵权”，并损害了品牌名誉。

然而对于东风柳汽的不满，理想汽车似乎是信心十足，老唐哥Tango发文说：相信权威机构的专业，要不来复测一下？并@另外一位负责人张骁，张骁则回应道：可以呀，直播都行。

既然双方态度都比较自信，都想用一场真正的对决来证明自己，网友就开始猜测这场“复测”何时能来。

然而，8月3日，等来的不是复测，而是理想汽车的《关于理想i8安全性碰撞测试的说明》，说明中表示：测试所用东风柳汽乘龙品牌二手卡车仅作为移动式壁障物，我们无意、也没有对其做出质量方面的引导性评价。对于测试过程导致东风柳汽乘龙品牌被意外卷入舆情争议，我们实属无心之举。针对网络中因对测试目的和过程不了解而出现的误解和片面解读，理想汽车希望通过此次声明还原事实，为行业健康交流提供更多真实依据和参考。

声明发出，虽然不在强调“复测”了，但依旧没有认怂，并且说明中表示：理想汽车高度认可中国汽研的专业能力和测试公正性，坚信其碰撞测试的数据和结果具有科学权威性。

这是把话筒交给了中汽研，让中汽研说说何去何从。

中汽研也在8月3日发布了声明函，表示该测试项目仅验证理想i8车辆安全性，非标准车对车碰撞试验，不涉及其他车辆的安全性评估。

我理解的意思就是，你们只看理想i8的表现就行，至于对方车辆，不用看，因为那就是随机选择的壁障车，无论撞成啥样都不代表对方车辆质量不行。

可是，我们可以不看，但东风柳汽不能不看，理想i8一个乘用车已经把乘龙卡车撞到车头与箱体分离了，乘龙汽车再不出来澄清一下，以后的车还能卖么？这可不是中汽研一句“非标准车对车碰撞试验”，就能让乘龙卡车的用户消除疑虑的。

那既然理想和中汽研都认为测试没问题，而柳汽乘龙则认为测试有猫腻，那公众想要了解到底谁的说法有问题，这事似乎无可厚非，也算不上恶意解读。

不过，更有意思的是，中汽研在声明中表示，截止发文前，中国汽研未在任何平台、媒体发布测试数据、报告和影像资料，也未对此次事件做出任何官方回应。并且还说将保留恶意解读、误导传播的平台和个人媒体的法律、声誉的追诉权。难道不是中汽研发布的视频资料，他就可以不对视频内容负责么？

至于中汽研的这段话，最终想起到啥作用，是把皮球重新踢回给理想汽车，还是告诫媒体，说归说别提我名，否则小心中汽研的追诉权，这些我们不得而知，我们也不想知道。

我们只想知道，既然这样的碰撞视频已经在网上传播，理想也不惧怕重新评测，而且乘龙汽车也表示“应战”，并提供“壁障车”和碰撞场地，理想汽车敢不敢真来一次复测，用实力打消质疑，为自己的i8正名。

如果不敢，那问题到底出在理想汽车，还是出在中汽研，都是有担当的机构，有问题需要直面。