美国一大学生跑半马每英里喝一瓶啤酒惊呆众人

汽车市场竞争白热化，奇瑞集团又交出了一份漂亮的成绩单。7 月份，这家车企卖出 22.44 万辆车，同比增长 14.7%，势头一路看涨。

细看数据，奇瑞汽车股份有限公司单月销量 21.01 万辆，同比增长 13%。能有这成绩，离不开这些年在产品和品牌上的硬投入。奇瑞砸钱搞研发、调整产品结构，推出来的新车在设计、配置、性能上都拿得出手，不管是啥需求的消费者，基本都能找到合心意的款，销量自然稳步往上走。

新能源领域更是火力全开。7 月卖了 6.54 万辆新能源车，同比大涨 44.1%。现在大家都看重绿色出行，新能源市场火得不行，奇瑞正好踩准了这波节奏。旗下新能源车不光续航长、充电快，智能配置也玩得新，给车主们带来不少新鲜体验。

出口这块儿，奇瑞一直是强项。7 月出口 11.91 万辆，同比增长 31.9%，继续稳坐中国汽车出口头把交椅。这可不是一天炼成的，常年在海外市场深耕，铺渠道、打品牌、优服务，慢慢攒下了好口碑，产品卖到全球不少地方，成了中国汽车走出去的一张亮眼名片。

再看 1-7 月的累计数据，同样让人眼前一亮。集团累计卖出 148.46 万辆，同比增长 14.5%，创下历史新高。其中出口 66.94 万辆，新能源车卖了 42.47 万辆，同比增幅高达 87.7%。这既显露出奇瑞在市场上的抗压能力，也看出它在行业变化中调整得很快。眼看传统燃油车市场快饱和了，奇瑞早早往新能源和海外市场发力，搞起了多元化发展，给企业发展注入了新活力。

分品牌来看，奇瑞品牌 7 月卖了 14.40 万辆，1-7 月累计 88.11 万辆，作为集团的 “老大哥”，靠着丰富的车型和不错的口碑，一直是销量主力。星途品牌定位高端，7 月卖了 6822 辆，1-7 月累计 6.95 万辆，凭着高性能和高科技配置，在高端市场慢慢站稳了脚跟。捷途品牌主打 “旅行 +”，7 月销量 4.94 万辆，1-7 月累计 34.88 万辆，推出的车适合家庭出游和户外旅行，很受大家喜欢。新兴的 iCAR 品牌专攻新能源，7 月卖了 6566 辆，1-7 月累计 5.11 万辆，靠着新颖设计和智能配置，很快在市场上闯出名堂，成了集团增长的新引擎。

值得一提的是，捷途和 iCAR 这两个品牌 1-7 月累计销量分别同比增长 31.8% 和 51.1%，是集团里增速最快的，不光显露出它们的市场竞争力，也看出奇瑞多品牌战略的协同效果。各个品牌互相补台、共享资源，让奇瑞在不同细分市场都能发力，给消费者更多选择。

奇瑞能在 7 月取得这么好的成绩，靠的是在技术研发、产品创新、市场拓展和品牌建设上的持续投入。接下来，奇瑞还会接着搞创新，往新能源、智能网联这些前沿技术上使劲，推出更多合市场胃口的好车。同时也会把多品牌战略做深做透，让每个品牌都发挥优势，进一步打响名气、扩大市场份额。在全球化路上，奇瑞还会接着开拓海外市场，跟国际伙伴好好合作，让中国品牌在国际上更有分量。

眼下汽车行业正往电动化、智能化、网联化加速转变，奇瑞凭着深厚的技术积累和敏锐的市场嗅觉，接下来很可能继续保持好势头。在给消费者提供更优质产品和服务的同时，也会为中国汽车产业高质量发展添砖加瓦。